施工好在气温0℃以上为宜。（二）灌缝胶与路面的主要粘结面是裂缝的两侧壁，所以侧壁的一定要。（三）根据灌缝路面原料径大小和切缝时路面表层粗糙程度，确定灌缝速度和使用灌缝胶数量。（四）形成网裂的路面，不宜用此方法裂缝。随着在今后的工作中取得更好的灌缝经验，采用灌缝胶对沥青砼路面灌缝，不仅在灌缝质量、使用寿命、养护成本等方面都具有一定的优势，在日常公路养护中具有很好的推广应用前景。灌缝胶（道路密封胶）是一种由基质路面、稳定剂、高分子聚合物等在特定条件下而成的高性、强粘结的热熔型灌缝胶。在北方地区四季温差变化较大，所以这就要求道路灌缝材料应具有良好的高温稳定性及低温抗脆裂性。灌缝胶适用于路面路面不规则裂缝、水泥路面工作缝、复合路面修建铺筑前裂缝处治、机场道面接缝、专用道路、码头等路面的养护施工使用。

城市与城市之间的交流越来越顺畅，主要的就是道路的通达，但是很多时候道路用的多了，难免会出现一些损坏的情况，因此公路也需要养护修补，道路密封胶就是进行路面裂缝修补、路面接缝的比较好的专用材料。从发展的历程来看，沥青是早的道路修补材料，价位不高，而且容易购到，但是缺点也是显而易见的，不能耐高温，低温下也容易变脆弱，遇到稍大一点的裂缝，沥青就发挥不了自己的作用。随着时代的发展，改性沥青始取代沥青，虽然在耐高温和低温方面有了大幅度的提升，但是仍旧比较适合填补较小的裂缝，因为它的位移能力依旧比较低。为了改善位移能力，聚硫道路密封胶和聚氨酯道路密封胶应运而生，两者都属于双组分的产品，其中聚硫道路密封胶耐油性比较好。
由于裂缝处水气太多，可能会降低粘性。如果在低于4℃的情况下使用，必须要确保裂缝处干 的条件下，5.养护灌缝完以后不可以立即放交通，必须在路面裂缝密封胶充分冷却的情况下放交通，一帮冷却时间在15分钟左右，具体实施时可根据施工地点的气温情况灵活掌握。道路密封胶的作用和功能有很多，细分总共有12个方面。只有把每个方面都了解了，才能更好地使用抗裂贴。粘接牢固不易脱落。良好的高低温性能特色的“自愈”功能，能自行较小的穿剌破损，可自动填塞较小的裂缝。抗撕裂强度高，耐久性优良，能有效阻止裂缝再扩张。经过三年多的市场调查，多数都可以保持1年以上不裂不推移不破损。

1灌缝胶灌缝施工准备3、封缝料填装：用尖嘴灌缝直接在沿槽缝拖动灌缝,将槽缝灌满,料高出路面,1-2分钟后冷却,材料稍微收缩,形成与路面高度平齐的一条缝。若在气温低于4℃时补缝，灌缝机须配有预热设备对槽部位进行预热，若在此温度下不预热就进行补缝，会降低密封度的粘结力；如果在气温高于4℃时补缝，可不进行预热，一般预热后的补缝效果要好。

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灌缝作业，用道路高性能密封胶胶进行灌缝，灌缝时材料稍微低于路面一点，这样车胎就碾压不要材料，同时由于材料本身的粘结性比较好，可以保证密封效果。路面温度与密封胶施工温度的关系式获得良好密封效果的重要因素，密封胶被喷注到好的槽中，保持液态的时间长一点，可以使密封胶更多地通过裂缝孔道向下渗透，增加粘结面积。由于密封胶遇到凉的路面凝固速度比施工到热路面上要快，因此，要充分考虑两者的关系，确定施工温度。冷却，用道路高性能密封胶进行灌缝，灌缝时材料稍微低于路面一点，这样车胎就碾压不要材料，同时由于材料本身的粘结性比较好，可以保证密封效果。施工温度一定控制在185-210℃这个温度范围内，密封胶胶温度低于的加热温度。

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