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底部立杆必须采用不同长度的钢管，立杆的连接必须交错布置，相邻立杆的连接不应在同一高度，其错的高差不得少于500mm，并置于不同的构架框格内。纵向水平杆应水平设置，钢管长度不小于3跨，接头采用对接扣件连接，内外两根相邻纵向水平杆的接头不应在同步同跨内，上下两个相邻接头应错一跨，其错水平距离不应小于500mm，各接头中心距立杆轴心线距离应小于纵距的1/3。穿墙套筒堵漏专业单位烟囱堵漏工程队根据设计要求进行除锈。封板、锥头、套筒的主要检验控制内容有：过烧、裂纹、氧化皮等外观缺陷，用放大镜等采用10%数量抽查。套筒按5‰压力承载试验，支座的肋板和底板的下料采用气割下料。支座底板采用摇臂钻床。肋板与底板、肋板与肋板的焊接采用CO2气体保护焊或手工电弧焊焊接，焊接材料为焊丝：H08Mn2SiA，焊条E4303。大桥堵漏

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室外支线应用橡皮线架空，接头不受拉并符合绝缘要求。一般场所采用220V电压。危险、潮湿场所和金属容器内的照明及照明、灯具应采用符合要求的安全电压。照明导线应用绝缘子固定。严禁使用花线或塑料胶质线。导线不得随地拖拉或绑在脚手架上。照明灯具的金属外壳必须接地或接零。单相回路的照明箱必须装设漏电保护器。铁路隧道堵漏施工商严格限额领料制度，好材料核算工作。分部分项完工后，应随时总结实耗预算对比，超耗查原因。进库物资要严格按规范进行检验，齐备，防止差错；库存物资必须分类堆码整齐，分类入库；随时检查所管内物资的情况，不得发生变质、受潮、变形等现象。保持库房内处的整洁，工作细心，收发及时准确。铁路隧道堵漏工程施工大桥堵漏

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