温州铁路隧道堵漏堵后¤¤矩阵施工工艺

池壁堵漏防水施工工程根据本工程的结构特点，钢结构吊装分为钢柱吊装、钢门架吊装两个阶段，钢结构吊装测量工作贯穿于此两个过程中。为了使钢结构与土建结构顺利衔接，钢结构吊装与土建结构施工使用同一个平面控制网。在土建某一个施工区域的基础结构施工完后，以土建结构施工平面控制网测设各轴线于基础顶面，并成墨线，出醒目的标志。防水补漏施工单位柱就位后，应立即进行临时固定，固定方法一般采用无风缆固定法，在柱根部打入4—8个木或钢楔，露出杯口100—150MM，使保持稳固。当柱高度大于10M，经核算仅靠打入木或钢楔尚不能使柱保持稳定时，应在四个方向加设缆风绳固定，或采用专门的金属临时固定架固定。

本工程通风空调专业为保证风管严密性要点和检漏重点以及对风口的美观的严格要求，严格要求风口饰面的平整光滑及平面度公差，铁路隧道堵漏风口外表面焊点及焊缝磨光措施的工人操作镜头和技术人员为 终确保通风空调工程质量精心进行系统试运行和调试的过程以及排水管热熔联接过程等重点。储水池堵漏施工队伍

大坝堵漏施工厂家采用垂直吊装法，吊点选在钢柱的柱顶板上；柱底落在予埋件上以后，带上螺母，垫铁找正，拧紧螺母；待所有柱子（36轴抗风柱除外）完后，统一用经纬仪校正。首先带有柱间支撑的跨距，待形成几个刚性的刚体后再其他跨距的连系梁，以减少对柱子带来的连带偏移。待所有螺栓拧紧后才能焊接；时采用麻绳作为捆绑索具。工地建立职工三级教育登记卡和特殊作业、变换工种作业登记卡，卡中必须有工人概况、考核内容、批准上岗的职工个人签字、进行经常性的安全生产活动教育。建立安全生产的定期检查制度。企业在施工生产中，为了及时发现事故隐患，堵塞事故漏洞，防患于未然，须建立安全检查制度。漏水防水封堵工程队铁路隧道堵漏

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用水泥砂浆封堵穿墙管道周围孔洞并突出抹灰面。短管严格按标高与坐标进行，使其满足下道工序要求。管材或管件在粘接前应将承口内侧和插口外侧擦试干净，无尘砂与水迹，当表面沾有油污时，采用清洁剂擦净。管材应根据管件实测承口深度在管端表面划出插入深度标记。胶粘剂涂刷应先涂管件承口内侧，后涂管材插口外侧。酒槽池堵漏专业单位门窗洞外侧靠框边处应留槽，填嵌密封材料时槽口基层必须干燥并干净，密封胶表面不得有缝隙，气孔等。窗周边必须用发泡胶封住窗边与结构间的缝隙，严禁采用水泥砂浆封闭，因为水泥砂浆将在硬化过程中产生收缩。按附图7施工窗台，施工中必须使铝合金窗框高于窗台砂浆1-2mm，并用密封胶封闭，严禁出现窗台水泥砂浆高于铝合金窗框。渗水堵漏施工单位铁路隧道堵漏

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储水池堵漏工程队本工程的各种专业管路交叉复杂同时各层面标高不一，为保证各专业交叉作业不发生差错避免不必要的返工，把问题消灭在施工之前，我们打算将计算机技术（三维技术）用于图纸审查(QC成果获1999年建设部QC成果奖)，利用该技术显示同一标高层面各专业管路设备的综合立面图以利施工时各专业不犯界。